人人能入手!擁抱高價LSUV時機已成熟
作者:Yahoo奇摩汽車 2014-07-11 17:19:55

人人能入手!擁抱高價LSUV時機已成熟

BMW X5 MK(E53)
引進年份:2001~2007
中古車價:40~127萬

毋庸置疑,BMW是推動LSUV的A咖重要品牌,SAV(Sport Activity Vehicle)的造車理念為BMW締造運動能力高強的X車系,1999年問世的X5正是震撼車壇首部曲,均衡的操控、旺盛的動力、無窮的征服能力,X5徹底扭轉世人對於LSUV操控不佳的觀點,讓有錢人可以盡情奔馳,在公路上豪情甩掉高性能房車、甚至高價跑車。儘管X5如此偉大,仍躲不掉無情的中古車價格,原因很簡單,耗油、稅金高的LSUV,很難成為高抗跌中古車。

就以眼前的中古市場來看,第一代X5中古車價已來到垂手可得的親民程度,第一批2001年式X5 3.0i只要40萬即可入手,回顧當時279萬的新車售價(即使X5 4.8也跌落130萬內),如果可以找到一部車況健康的X5,怎麼看都划算。

Porsche Cayenne MKⅠ(955)

人人能入手!擁抱高價LSUV時機已成熟

引進年份:2003~2007
中古車價:80~250萬

擁有一部Porsche是正常男人的夢想,可是,想要一圓此夢談何容易?除了金錢,你還要說服其他人,因為傳統Porsche只做911、Boxster之類的雙門跑車,沒有充足的後座空間,想要載家人旅遊、逛街、購物,幾乎是行不通的。Porsche在2003年發表世界上第一款跑車休旅Cayenne,以上情形完全煙消雲散,你可以顧及全家人的快樂,即使一個人開車,也可以享受自由自在的空間,所以Cayaenn全球大賣,讓Porsche成為全球最賺錢的汽車品牌之一。

無可避免,高年份Cayenne並沒有太好的中古價格,銷售量最廣的Cayanne V6,如今已跌落80萬(當時新車價348萬),至於動力較高的S與Turbo車型則在250萬以內,想要成為Porsche車主,現在是好時機。

Infiniti FX35 MKⅠ

人人能入手!擁抱高價LSUV時機已成熟

引進年份:2003~2008
中古車價:39~90萬

Nissan擁有世上最神秘、最優秀的四驅跑車GT-R,其所搭載的四輪驅動底盤更是深不可測的秘密武器,當Nissan決定進軍LSUV市場時,這套底盤計課發揮功不可沒的效果,旗下高級品牌Infiniti FX35就是最佳代表作。

一般來說,日系LSUV的操控能力遠遠不如歐系品牌,FX35卻是一大例外,低重心、帥氣造型、特大輪胎的設計,加上加速敏捷的VQ35引擎,為FX35帶來出類拔萃的操控本領。然而,FX35的油耗、空間表現不佳,稅金也較同級3.0升對手更高一籌,連帶影響了中古車價。2003年份的FX35價錢未滿40萬,最貴的2008年末批車也壓在百萬內,若不考慮養車成本,相當划算。

M-Benz ML MKⅠ(W163)

人人能入手!擁抱高價LSUV時機已成熟

引進年份:1997~2005
中古車價:28~78萬

電影「侏儸紀公園」讓ML成為家喻戶曉的LSUV,除了剽悍的越野形象,更重要的是三芒星品牌光環。身為M-Benz第一款LSUV,ML擁有放諸四海皆準的高知名度,但是,ML的中古車價卻很不M-Benz,不僅口碑平平,中古車價更是低得出乎意料,就以第一批1997年份的ML320來說,竟然只賣28~30萬!這還不是最誇張的,當時新車售價399萬的頂級旗艦ML500,現在只要80萬以內就能買到手。如果想要入主賓士休旅?你還等什麼?

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