上半年買車較划算?打破年份與年式的迷思
作者:Yahoo奇摩汽車 2014-03-21 09:50:40

大家都知道中古車價受到車齡影響最大,但「年份」與「年式」之間的差異又有多少人真正瞭解?而正如同購買新車時,許多人會建議等到年底、當車商出清該年度車款時能撿到便宜一樣,買中古車也有不少人認為應在上半年購入,避免等到下半年時又得多負擔一年折舊,但事實是否真是如此?

 

photo 2: 上半年買車較划算?打破年份與年式的迷思

年份就是出廠日 估價高低全看它

 

簡單來說,年份指的就是行照與牌照登記書上刊載的出廠年月,也是一般中古車估價的最基本條件。因為儘管從車輛出廠到交付給首任車主之間仍需一段時間(如國產車多為一個月以內,進口車則受到運輸船期影響約在1~3個月左右),但畢竟出廠後車輛便開始落地行駛,即使是未立刻售出的庫存車,停放場地與時間長短也都會開始影響車身外觀鈑件、漆面等等的完整度,這些因素都會牽涉到最終的車況呈現,自然得納入車價考量之內。

要判斷車輛真正的生產年份,最快的方法當然是請賣方出示該車行照或牌照登記書等車籍資料,但同時也須仔細核對引擎號碼是否相同,避免被對方以同型不同車的方式矇混過去,若等到購入後才發現有誤,不僅可能因年份不同所產生的價差多花不少冤枉錢,更會令人對真實車況打上一個大問號。

 

photo 4: 上半年買車較划算?打破年份與年式的迷思

此外,引擎室內通常會有載明生產年月、地點的金屬銘牌;更進階一點的方法則是以VIN車身識別碼查詢,其第十位字碼便是代表生產年份(近年代碼如下表),值得注意的是,VIN編碼中絕對不會出現I、O、Q等英文字母,在查看VIN號碼時若有異常磨損痕跡、或出現上述三個字母都極有可能代表該車經過變造,此時不管該車價格有多划算,都應該盡速遠離才是。

年份 代碼 年份 代碼
1995 S 2005 5
1996 T 2006 6
1997 V 2007 7
1998 W 2008 8
1999 X 2009 9
2000 Y 2010 A
2001 1 2011 B
2002 2 2012 C
2003 3 2013 D
2004 4 2014 E

 

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年式僅供參考用、重要性低於年份

 

目前連國產車型都已廣泛使用的年式一詞,原本是進口車型為避免經過1~3個月不等的運輸傳期,讓年初交車的客戶認為自己拿到去年舊車所衍生而來,凡是9月後上線生產車輛皆冠上下一年式之名,但也因此產生真假年式之爭。

例如2013年10月生產、2014年1月到港的車輛通常被稱為13/14或假14年式、2014年1月以後生產者則稱為正14年式,而對於中古車估價來說,在動力、配備等方面皆相同的前提下,前者開價雖然通常仍相對略低,但差異並非來自於年式、純粹是生產年份較早三個月所致。

 

年式交替小改款 配備變更看仔細

 

由於不少車廠近來皆趁著年式交替之際進行配備或部份零組件的修改,因此年式也逐漸變成消費者判斷車型改款與否的依據之一。例如2012年3月開始導入國內銷售的大改款第四代Lexus GS車系,於2013年底發表全新2014年式車型之際,除了導入最新的入門油電車型GS300h、並全面更新為LED前霧燈之外,汽油動力旗艦GS350更將變速系統由原本的六速手自排升級為八速配置,帶來更好的動力與油耗表現;因此當若干年後有消費者想入主八速手自排配置的GS350,便可由2013或2014年式進行基本判斷。

 

photo 9: 上半年買車較划算?打破年份與年式的迷思

當然,由於中古市場的狀況多變,無論年份或年式都不是判斷車價的絕對標準,瞭解其中的差異僅能幫助大家盡快判斷車況是否符合應有規範(動力系統、配備水準等),自然也沒有某個時機購買較划算之說,再者,必須老調重彈的是,購入每一部中古車前都應該盡可能深入探究車況好壞,急於一時或貪小便宜最後往往都只會換來更多的金錢與時間損失。

 

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